Cambio de ruedas o no …

Cuando ya me estaba preparando para ir a hacer el cambio de ruedas, note una mancha de un liquido presumiblemente aceite, pero no le di mucha importancia, pero note algo, las mangueras del radiador se notaban muy tensas, tan tensas que el flujo del liquido no es posible, después lo reviso, eso pense, otra cosa que observe fue que incluso los cables de la batería se veían muy tensos, obligando a colocar la pila mas cerca del borde, en ese momento dije: no lo puedo mover así.

Cuando metí el auto de nuevo a la cochera, no respondía, subía revoluciones pero no se movía, como una falla en el clutch.

Al hacer una revision mas a fondo, note que el soporte del motor se veía quebrado y desgaste en la transmisión donde caía el soporte.

Ya sabia que hacer, cambiar el soporte el motor, lo cual explicaría el comportamiento que notaba.

Para cambiar el soporte se requiere poca herramienta, como dado o llave Allen (para este golf) ademas de torres de seguridad y gato hidráulico, ya que al quitar el soporte no habrá nada que detenga el motor de la parte delantera en este caso.

Nota: en ocasiones es necesario quitar mas partes para tener fácil acceso y espacio para manipular piezas, ya que tarde mucho tiempo en tratar quitarlo sin retirar el radiador

Ya con el soporte afuera se ve claramente el daño

Nota, antes de quitar el soporte, note que la marcha se sentía suelta, pero al retirar el tornillo de la marcha, que este es el mismo que se apoya en el soporte también, resulta que solo tenia un tornillo en vez de dos, que en mi opinion provocó un desgaste prematuro en el soporte

Para hacer la instalación del buje en el soporte del motor es otro tema que hablare en otro post, ya que es un tema un poco extenso